Перетягивание каната между Италией и Германией из-за «Зеленого соглашения»

Правительство Берлина против идеи отложить запрет на продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже начиная с 2035 года

Адольфо Урсо

Германия сопротивляется предложению Италии пересмотреть планы Евросоюза по запрету продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания начиная с 2035 года.

Правительство Германии не хочет ослаблять климатические нормы, которые являются частью регулирования выбросов CO2. Отвечая на предупреждение итальянского министра бизнеса и производства «Сделано в Италии» Адольфо Урсо (на фото), согласно которому запрет может поставить европейских производителей в «серьезный кризис и поставить под угрозу сотни тысяч рабочих мест», замминистра экономики Германии Свен Гигольд заявил, что «общая цель заключается в постепенном отказе от двигателей внутреннего сгорания, даже не работающих на так называемом «новом биотопливе», который, если его тщательно рассчитать, не является климатически нейтральным и производит парниковые газы из почвы. Да, нам нужна технологическая нейтральность, но также и решения с нулевым выбросом углерода для автомобилей».

Ранее в интервью газете «Файнэншл Таймс» Урсо пообещал «попросить Брюссель отложить и изменить запрет с целью разрешить продажу транспортных средств, работающих на синтетическом и биотопливе».

Но Германия не согласна: «Для нас, – сказал Гигольд, – климатические цели являются фундаментальными, и мы уже видим на автомобильном рынке большую опасность того, что европейские производители автомобилей окажутся в затруднительном положении из-за конкуренции с электромобилями из других стран».

«Однако проверка запланирована, и мы, конечно, просим – как заявила президент Еврокомиссии Урсула Фон Дер Ляйен – чтобы эта проверка состоялась, но она требует сбора данных. Поэтому у нас состоялся дружеский разговор с министром Урсо, но мы не придерживаемся того же мнения. У нас нет намерения пересмотреть цель на 2035 год», – заключил Гигольд.