Судный день для «Зеленой мечты»

Тысячу лет назад легендарный король Кнуд (старинная гравюра слева) приказал морским волнам у берегов Англии изменить направление и отступить. Но волны его не слушали.

11 марта президент США Дональд Трамп попытался повторить тот же трюк, когда приказал мировым инвесторам сплотиться вокруг его близкого друга и доверенной руки миллиардера Илона Маска, чтобы поддержать стоимость акций его огромной корпорации по производству гибридных и электрических автомобилей Tesla. Но этот призыв обречен на провал, как и призыв короля Кнуда. С декабря прошлого года акции Tesla подешевели примерно вдвое, потеряв 800 миллиардов долларов.

Согласно сообщению на сайте mbc.com, «в понедельник (10 марта) акции компании окончательно пустились в свободное падение, потеряв более 15 процентов, что стало одним из худших торговых дней компании с момента ее выхода на биржу в 2010 году».

«Это падение стерло последние следы взлета, который Tesla переживала после победы Трампа на выборах в ноябре, когда инвесторы явно ощутили, что ставка на компанию, управляемую крупнейшим донором суперкомитета политических действий избранного президента, является разумным шагом. С момента пика в середине декабря она потеряла более 50 процентов своей стоимости, что эквивалентно примерно 800 миллиардам долларов», – добавляется в отчете. Даже если вас называют самым богатым человеком в мире с чистой капитализацией в 330 миллиардов долларов, это все равно серьезный удар.

Уроженец ЮАР Маск гневно осудил народный бойкот его автомобилей, объявленный в отместку за его сверхэнергичное начало беспрецедентной чистки и увольнения сотен тысяч работников федерального правительства по всем Соединенным Штатам. Трамп даже пообещал защитить дилерские центры Tesla, если они подвергнутся чрезмерному вандализму, терроризму или другим насильственным нападениям.

Поначалу откровенная и беспрецедентная поддержка президентом США огромной корпорации, казалось, произвела определенный эффект. И акции Tesla росли. Однако этот взлет окажется недолгим. Он и не мог таким быть.

Настоящая проблема заключается не в огромной, противоречивой и вызывающей разногласия роли Маска в качестве главы нового крошечного, расплывчатого, но широкомасштабного Департамента эффективности правительства (DOGE) Трампа. И не в самом продукте. Автомобили Tesla стали колоссальным прорывом в области электрических и гибридных автомобилей, намного превзойдя все, что было известно ранее, и они являются впечатляющим достижением. Проблема гораздо глубже. Электромобили в лучшем случае просто не настолько эффективны и дешевы, как всегда утверждали их сторонники и защитники окружающей среды. Они упираются в незыблемые ограничения физики, химии, инженерии, доступности топлива и сырьевых ресурсов.

Индустрия электромобилей в целом рушится, и ни предпринимательские способности Маска, ни его инженерный опыт, ни власть президента Соединенных Штатов не в силах сдержать этот прилив. Крах промышленного сектора электромобилей – и всего так называемого «чистого» сектора и сектора возобновляемых источников энергии – не только в США, но и во всем западном мире, не просто грядет, он уже наступил.

Более трех месяцев назад глава «Роснефти» Игорь Сечин (на фото) указал на такое развитие, когда Трамп, Маск и все американские СМИ все еще его отрицали. Выступая на Евразийском экономическом форуме в Рас-эль-Хайме (Объединенные Арабские Эмираты) 5 декабря 2024 года, Сечин отметил, что вера инвесторов в электромобили и их финансовая поддержка падают уже на протяжении некоторого времени. Главной причиной этого, как объяснил глава «Роснефти», стало отсутствие спроса, но не из-за враждебности населения к Маску или Трампу, а из-за самой сути этого продукта. В результате, отметил он, «ведущие производители (включая Tesla) вынуждены продавать себе в убыток, а в США стоимость подержанного электромобиля менее чем за два года снизилась на 25%».

Причины этого кризиса носят структурный характер и коренятся в самой природе продукта, продолжил Сечин. «Причина этого в том, что создание дополнительной генерации, сетей и зарядной инфраструктуры не синхронизируется с электрификацией автопарка и это уже превратилось в головную боль для владельцев электромобилей», – сказал он.

Он далее подчеркнул, что «в будущем новые электромобили будут конкурировать за доступ к электроэнергии с центром обработки данных, которым уже к 2030 году потребуется более одной тысячи тераватт-часов электричества».

В анализе Сечина есть дополнительная ирония, поскольку Маск является страстным сторонником замены сотен тысяч работников в правительстве США системами искусственного интеллекта (ИИ), которые еще предстоит построить или расширить имеющиеся. Но, как и его автомобили Tesla, смелое футуристическое видение миллиардера сильно опережает имеющуюся инфраструктуру и общую генерирующую мощность.

Как отметил Сечин, сокращающаяся промышленная база США также не в состоянии производить огромное количество новой дорожной техники, особенно в секторе грузовых автомобилей и электрической инфраструктуры, необходимой для их обслуживания.

«Дополнительным значительным вызовом должен стать перевод на электричество грузового, воздушного и водного транспорта. Для достижения целей энергоперехода к 2050 году количество грузовых электромобилей должно будет вырасти более чем в 100 раз до 40 с лишним миллионов. Вряд ли это реально», – категорично заявил глава «Роснефти».

Действительно, как неустанно подчеркивал Сечин, вся концепция замены нефтяного топлива для всех видов транспортных средств на электрическую энергию терпит крах. Крупнейшие энергетические корпорации западного мира уже вложили и потеряли несметные сотни миллиардов долларов, безрассудно инвестируя в подобные схемы. Теперь они осознали эту жесткую и суровую реальность. И в холодном свете этой реальности не всё то, что провозгласили Трамп и Маск, сможет противостоять рыночным реалиям. Они повторяют заверения президента США Герберта Гувера, который 95 лет назад рассказывал, насколько крепкие и здоровые американский фондовый рынок и экономика, в то время как они находились в свободном падении, утопая в цунами Великой депрессии.

«В реальной жизни бизнес голосует деньгами, а “зеленый” доллар бежит от “зеленой” повестки, как от огня», – сказал Сечин. За последние три года, напомнил он, энтузиазм западных фондовых рынков по отношению к сектору возобновляемых источников энергии рухнул, а стоимость акций компаний, производящих экологически чистое топливо, резко упала.

«Причинами такого отношения инвесторов являются неспособность компаний “зеленой” экономики достичь поставленных целей в срок, в том числе из-за роста затрат, задержек в выдаче госкредитов и отсутствия доступности нового финансирования, – продолжил нефтяной магнат. – Даже такие нефтяные гиганты, как Chevron, BP и Shell останавливают проекты по производству альтернативного топлива. Крупнейшая энергетическая компания Дании Ørsted отменяет строительство завода по выпуску метанола из-за низкого спроса».

Сечин также привел пример широко разрекламированной шведской компании Northvolt, которая должна была стать гигантским лидером европейского производства аккумуляторов. Вместо этого, даже получив капитализацию в 15 миллиардов долларов, она была вынуждена объявить о банкротстве. Безжалостные волны короля Кнуда утопили и ее.

Эти беспощадные волны рыночного реализма и инженерных ограничений также разрушили самую процветающую, передовую, инновационную и богатую региональную ресурсную экономику в Соединенных Штатах. Потребители по всей Калифорнии сейчас страдают от резкого роста цен на энергоносители после стольких лет модной одержимости отказом от нефти, газа и угля, а также от ядерных источников энергии для электростанций в пользу солнца и ветра. Теперь, несмотря на отчаянные заверения губернатора-демократа Гэвина Ньюсома в обратном, калифорнийцы знают, что их задавили одни из самых дорогих счетов за электроэнергию в США от трех основных энергетических компаний, принадлежащих инвесторам.

Причины кризисов в Калифорнии и Австралии те же самые, которыми оправдывают резкое падение акций Tesla, как объяснил 3 декабря энергетический анализ от авторитетного Doomberg.com. «Увы, как ночь сменяет день, везде, где возобновляемые источники электроэнергии проникают в сеть в сколько-нибудь значительной степени, обязательно следует резкий рост цен и нехватка электроэнергии… Ни одна страна – даже Австралия – не имеет права вето на законы физики», – говорится в анализе.

В июне 2022 года Doomberg отметил, что австралийский национальный рынок электроэнергии (NEM) «завис, и спотовая торговля оптовой электроэнергией была приостановлена на девять дней. Для стабилизации ситуации потребовалось беспрецедентное вмешательство Австралийского оператора энергетического рынка (AEMO)».

Последовал предсказуемый набор обвинений: сторонники возобновляемых источников энергии утверждали, что кризис лишь доказал необходимость дополнительных инвестиций для дальнейшего ускорения темпов «зеленого» перехода, и строительство продолжалось по всей стране. Перенесемся в настоящее время. «С увеличением количества ветряных и солнечных установок соответственно растет и нестабильность энергосистемы», – констатировал Doomberg.

Другими словами, кризис был спровоцирован недостатком и значительным сокращением генерирующих мощностей, вызванным переходом на эти «замечательные» новые зеленые возобновляемые источники энергии.

Австралия и Калифорния обладают богатыми – можно сказать, безграничными – природными ресурсами и идиллическими условиями (в теории) для развития солнечной энергетики. Кроме того, за последние 120 лет и та, и другая стали двумя самыми быстроразвивающимися и процветающими социумами на планете и даже в истории человечества. Однако фантазии обозревателя New York Times Томаса Фридмана и молодой безмозглой и невежественной дурочки, шведки Греты Тунберг на тему «солнечная и ветровая энергия нас спасет» поставили оба социума и их экономики на колени без единого выстрела – пока что.

Ведь те же самые неумолимые силы, которые разрушают Tesla, флагманскую корпорацию мечты Илона Маска, сокрушают и эти два долгое время самодовольных и высокомерных сверхсоциума по обе стороны Тихого океана. Пришло время остальным представителям человеческой расы очнуться от фальшивого видения рая, которое ведет их к нищете, разорению и разрушению.

Судный день для «зеленых мечтателей» не где-то впереди. Он уже настал.